众所周知，我国机动车的保有量有2.4亿辆，也正是由于如此巨大数量的机动车，我国路途的驾驶环境也变得越来越恶劣，堵车，停车难等问题频繁呈现，广阔车主为了省事，电动车再一次成为我们出行的首选方式。但是也正是由于这样，我国电动车的数量也丝毫不比机动车的数量要少，所以为了对广阔电动车的车主安全考虑，今年六月份正式推出了一盔一带行动，尽管名义上要求电动车的车主带上电动车头盔，在发生事端时能够更好的保护头部，但随之也呈现了很多的问题。

就比方当骑行到目的地时，戴的头盔就没有当地保管了，放在车上怕被偷，但是抱在手里又是不便利。除此以外，一些黑心商人知道交警部门要求佩带头盔，于是头盔的价格从几十元一下上涨到了一百元，很多车主，明知道被宰，但也只能无奈承受，一时之间，一盔一带让很多电动车车主叫苦连天。

不过随后，交警在针对头盔这个问题的时分倒也展示出了善良的一面，交警部门也是考虑到了这些问题，就不强制要求电动车的车主佩带电动车头盔，首要是以教育和劝诫为主。并且最近武汉为了劝诫广阔电动车的车主也佩带上电动车头盔，就想出了一个能够为我们供给更多便利的办法，不只解决了电动车头盔寄存的问题，并且关于广阔电动车的车主而言，还不必花太多的钱来购买电动车头盔。

武汉，推出的便是共享电动车头盔形式，望文生义便是和共享单车、共享轿车相同，也便是说电动车头盔能够像现如今的电动车与轿车相同，投进在街道上，我们在需求使用电动车头盔的时分，能够来到共享电动车头盔投进的点，只需求交上相应的押金，然后戴上共享头盔，抵达目的地后，然后将电动车头盔放下，这也就意味着车主，完全不需求考虑电动车头盔被偷走等问题。

并且共享电动车头盔的呈现，不只能够解决老百姓生活上的便利，并且这种租借都是免费的，只需求缴纳一定的押金，否则电动车头盔受到损坏就行，头盔是免费拿来供我们使用的，共享头盔的呈现，让那些黑心头盔商人再也无利可赚，很多电动车的车主纷纷表明这个方针真的好，总算善良了一次，有些没有电动车头盔的车主向交警不断表明感谢。

共享电动车头盔的出现，无疑给广阔电动车的车主出行供给了很大的便利，尽管现如今只呈现在了武汉等少量地区，但在不远的将来，全国都能够呈现共享电动车头盔。针对这个方针，一些市民表明，假使每一个方针都能从老百姓的利益方面考虑，我们并非不愿意承受每一条交规，仅仅有一些是真的不合理，我们才会叫苦连天，所以仍是希望今后的方针能够更加人性化。