自一盔一带的政策发布后，电动车头盔厂家如雨后春笋，但是你知道吗？现在电动车头盔没有真正的行规标准下，存在着很大的安全隐患，所以我们以摩托车头盔为标准，简单的说下头盔的安全标准及对安全的影响。

不同头盔的差异

全盔便是常见的赛用头盔，把头部全部包住，具有最高的保护性;而3/4头盔在保护性与舒适性方面都是表现最一般，半盔保护性最差，但具有最好的舒适性与便利性。

全盔尽管便利性与舒适度不如3/4盔与半盔，但意外产生时，却能有效给予下巴更好的防护，这点是其他两种方法头盔所不具备的功用。而其他两品种型的头盔，则适用于夏天运用，由于具有更好的透气性与轻便的优势。

而 当然现在还有更适合长途旅行的揭面头盔，统筹了全盔的安全，还有旅行中的便利性，能够不必脱下头盔，能够喝水、抽烟、吃饭，还有与人攀谈也更方便。另外， 值得注意的是，头盔也分欧洲版与亚洲版，首要在于亚洲人种与欧洲人种在头型上的差异!因而在购买时，能够先谘询好相关的细节，不过在国内所贩售的，基本上 都会供给亚洲版，但海淘、代购等而不一定。

如何正确配戴头盔?

穿 戴时务必让让内衬浮贴双颊与额头，防止在头部转动或许高速行车下，盔体因气流而形成晃动!下巴绑带在勒紧时，维持一指的缝隙，保证舒适度与安全性。最好选 稍微紧一点的头盔，让内衬能够完全紧贴脸颊，当不幸产生事故时，头与头盔内衬没有缝隙，不会出现二次碰击的损伤。且头盔内衬在戴久了之后，会与你的头型、 脸型更加服贴。

咱们所关切的头盔认证

常见的认证:DOT、SNELL、JIS与SHARP等等，这些认证别离是代表各个不同的国家与认证标准。

DOT-Department of Transportation 美国运输部-美国认证。

SNELL-William pete Snell美国认证，非营利性的SNELL纪念基金会。

SHARP-英国认证，Safety Helmet Assessment and Rating Programme英国交通部官方。

JIS-日本认证，日本工业标准(JIS,Japanese Industrial Standards)。

CSA-加拿大认证，加拿大标准协会(Canadian Standards Association)

ECE/EN-欧洲认证，欧洲经济委员会(Economic Commisssion of Europe)

AS/NZ-澳洲新西兰认证(Australian / New Zealand Standard)

所幸现在的任何安全测验，都能够经过机器代为执行，不必再像曾经，需求"真人"上场。

头盔的结构

头 盔的外壳质料，别离有高强化塑料、碳纤维(轻、脆)、凯夫拉(轻、韧性)，等首要质料，头盔的外壳特性在于具备一定弹性、容许一定的型变紧缩量，目的在于 减少硬碰硬的损伤!而关于现在更多厂家所爱选用的碳纤维质料，其实多是为了减轻分量，但少数的碳纤维头盔都是选用单张碳纤维布一体成形所制成，因而要把多 张碳纤维布拼接在一起，则需求应用到凯夫拉，凯夫拉与碳纤维在物性会上产生互补，让型变控制在一定量内。

因而正规选用多张拼接的碳纤维头盔，多半会选用凯夫拉质料作为拼接的强化材料。而这两种质料的调配，关于某些地域安规需求二次碰击测验成果，有相当程度的助益。

在 核心质料方面，这才是供给安全防护的重要关键，头盔内衬都选用EPS(缓冲保丽龙)塑料泡沫，首要作为缓冲、吸震、分散碰击力的功用。经过EPS本身质料 的发泡密度，还消弭碰击时所产生的力量。好的EPS质料，颗粒结合间的橡胶质量越佳，发泡后的耐冲击性也会越好，反之则越差，而这EPS质料的好坏，咱们 无法教您从外观上来辨别，只能提醒您从价格与品牌上来作为选择。

而好的头盔厂，还会针对头盔内碰击部位的不同，调配多段式发泡密度EPS，日本知名的SHOEI便是针对旗下每一顶头盔都选用这样的调配方法。

在头盔最内层，不外乎会选用泡棉衬垫、绵质衬垫、皮革衬垫等，首要是为供给更柔软、服贴的触感，而且具备吸汗、快干、抗菌、可拆卸清洗、透气等特性。而这些衬垫内层还会包覆的回忆海绵，给予脸部更好的舒适感。

在带上头盔之后，最后一个环节便是扣上绑带，而绑带的区分为快拆扣、双D扣等。快拆扣用于拉力盔、揭面盔，长途旅行运用，快拆扣的品种有很多种，首要都是选用卡扣式，有利于快速穿脱，而双D扣则用于全盔、赛道专用盔等，供给更巩固的防护，下降因产生意外所可能出现的开裂。

以上是摩托车头盔的基本标准，大部分正规的电动车头盔厂家都采用这运动头盔与摩托头盔之间的标准去制造电动车头盔。总而言之，您的头值多少钱?或许多重要?就看您选择防护性多强的头盔了。